Tout a commencé en 1985, Francis Fourny a alors 17 ans. Il entre comme apprenti à l'aéroport de Caen, à Carpiquet. Il découvre alors la mécanique d'avion, « j'ai appris sur le tas, et j'ai tout de suite accroché », se rappelle cet homme, originaire de Vire.

Puis il a connu une année de service militaire, à Brétigny-sur-Orge, dans l'Essonne, ville connue pour être le berceau de l'aviation. Après cette petite parenthèse, c'est dans le sud, vers Marseille, qu'il reprend ses activités de mécanique. « Je suis parti dans de très beaux ateliers, à Vinon-sur-Verdon, où j'ai réparé de vieux avions. »

Les avions font voyager. Le parcours de Francis Fourny en est la preuve. C'est dans la capitale de la Champagne qu'il s'installe ensuite, pendant six ans, en tant que responsable technique à l'aéro-club d'Épernay.

Ce pigeon voyageur est ensuite passé par une période plus sombre. Mais aujourd'hui, c'est avec plein d'espoir qu'il revient sur ses terres natales, accompagné de Guilaine, son épouse.

Un atelier à Bréville-sur-Mer

Depuis une quinzaine de jours, ce féru de mécanique est installé à l'aérodrome de Bréville-sur-Mer. Dans son atelier, prêté par Frédéric Fortin, président du Ciel de Bréville, un Wasmer est en rénovation. Cet avion date de 1968, et une fois passé entre les mains de Francis Fourny, il sera de nouveau apte au vol. « D'ici fin août, il faut que je remplace les nervures, puis je dépose une toile en dacron, (une toile aéronautique, N.D.L.R.) par-dessus », explique-t-il.

Suite à des demandes de particuliers, il en a retapé une soixantaine de la sorte : les Robin, Jodel, Piper, Dynaero, Cessna n'ont plus de secrets pour lui.

Le plus bel avion retapé ? Son regard bleu plonge dans le souvenir : « Un stamp, qui datait des années cinquante. J'ai passé une année à le rénover. Quand il a pris son premier envol, j'ai pleuré ».

À partir de septembre, il ouvre officiellement les portes de son « petit atelier de Bréville », pour continuer à pratiquer son métier. Ou plutôt sa passion. « Le but, ce n'est pas que je gagne beaucoup d'argent. C'est avant tout que je me fasse plaisir ».

Ouest-France