Tourisme en juillet : la Manche fait grise mine
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Le viaduc de la Soulles, long de 192 mètres, lors de sa construction. : Archivesll faut remonter en 1997 pour comprendre l'histoire. Les six premiers kilomètres, entre les routes de Saint-Lô et d'Agon-Coutainville, ont été mis en service cette année-là. Le problème est que toute la circulation, et notamment les poids lourds venant de Cherbourg, était rebasculée vers le centre-ville et un carrefour « bouchonneux » à certaines heures.
Raison de cette demi-réalisation : les sous, naturellement. « Ça demande 10 ou 12 ans pour construire une nouvelle voie », soulignait à l'époque Pierre Aguiton, président du conseil général. Il ne s'était pas trompé. Les sous ont été trouvés depuis : d'abord estimé à 26,4 M€, le coût du chantier est passé à 46,8 M€ en 2004, quand il a été voté.
La seconde moitié de la déviation de Coutances sera mise en service la semaine prochaine. Le jour précis sera communiqué samedi, lors de l'inauguration. Le Conseil général n'en aura pas fini pour autant avec le Coutançais et ses dossiers routiers sans fin.
La 3-voies entre Orval et Bréhal est la prolongation voulue par Département à la déviation de Coutances. Mais le projet a été retoqué en justice. Le conseil général veut maintenant procéder par petits morceaux, en commençant par la déviation d'Orval. On ne se risquera pas à donner un calendrier des travaux. Car sur ce dossier, né dans les années 70, on parle en dizaines d'années...
Christophe LECONTE
Une randonnée pédestre. Le Conseil général organise pour l'occasion une randonnée de 7 km. Rendez-vous à 9 h 30, au parc des sports de Coutances pour le stationnement. Inauguration au rond-point des Iles (route d'Agon) à 9 h 45. Inscriptions au 02 33 47 19 45 ou par mail : joggingcoutances@yahoo.fr