« Pourquoi les scolaires saint-lois doivent-ils payer 136 € par an pour aller au collège et au lycée, alors que tous les élèves du département ne payent que 50 € ? » C'est un cri de colère poussé par une mère de cinq enfants. À la rentrée prochaine, elle devra débourser 680 € alors qu'à quelques minutes de chez elle, une famille résidant en dehors de Saint-Lô ne paiera que 110 €, en utilisant le service Manéo. Ce service de bus, géré par le conseil général, applique des tarifs bas et dégressifs. 50 € pour le premier enfant, 30 € pour le deuxième et 10 € pour les suivants alors que chez Tusa, le tarif pour chaque enfant est de 136 €. « L'an dernier, nous avons reçu une publicité pour le lancement de Manéo, géré par le conseil général, poursuit-elle. Je suis allée me renseigner immédiatement, mais Saint-Lô et Cherbourg n'y ont pas accès. »

Aucun changement à l'ordre du jour

Impossible pour eux d'utiliser ce service de transport. Au conseil général, comme à la communauté des communes, la réponse est catégorique. « Le conseil général ne peut pas intervenir sur Saint-Lô et Cherbourg, car un périmètre de transport urbain est défini, explique Éric Biard, responsable du pôle transport scolaire au conseil général. Ces communes sont compétentes et fixent elles-mêmes le coût des transports en commun. »

Au point d'information de Tusa, les voix de plusieurs familles se sont élevées contre ces exceptions cherbourgeoise et saint-loise. Le principal argument de Tusa est la qualité du service. Le pass Tusa permet aux scolaires d'emprunter toutes les lignes urbaines, quels que soient le jour ou l'heure. « Nous ne sommes pas dans une logique de transport scolaire, même si une grande partie de la clientèle se compose d'écoliers, insiste François Digard, président de la communauté de communes de l'agglomération saint-loise, qui gère les bus Tusa. Il s'agit de transport en commun. Il ne faut pas comparer ce qui n'est pas comparable. »

La communauté de communes de l'agglomération saint-loise est claire : aucun changement n'est à l'ordre du jour. Les tarifs ne seront pas baissés et le système dégressif pas instauré. À un mois de la date limite du dépôt des dossiers pour le pass Tusa, certaines familles se résignent à trouver un autre moyen de transport. « Nous avons trois filles qui vont au collège, et le tarif de l'essence a beau flamber, ça nous revient moins cher de les déposer en voiture », s'emporte une mère de famille, préférant garder l'anonymat.

Ratiba HAMZAOUI.

Ouest-France